Oíche Dé Luain am in aice láimhe (1 Eanáir), thug Maersk ollmhór iompair na Danmhairge isteach a clár taistil branda nua, a bhfuil sé beartaithe mar sin féin a eagrú do chuid dá soithí a sheachbhóthar trí Chanáil Suez agus an Mhuir Rua, an áit a bhfuil an bhagairt borrtha le déanaí, i. an tréimhse atá le teacht. D'fhulaing míleataigh Houthi Éimin longa ionsaí sa Mhuir Rua agus na huiscí mórthimpeall air, agus roghnaigh Maersk, cosúil le cuideachtaí iompair éagsúla, a chuid tairiscintí Mara Rua a scaoileadh ag tús an mhalartaithe sa chás. Mar sin féin, dúirt Maersk ar Oíche Nollag, beidh sé ar ais go dtí an Mhuir Rua, is é an chúis gur sheol na Stáit Aontaithe oibríochtaí choimhdeacht na Mara Rua. Mar sin féin, agus an t-ionsaí ar long coimeádán faoi bhun ordú Maersk fágtha Dé Domhnaigh, thug an fiontar gnó isteach fionraí 48-uair an chloig ar gach seoladh tríd an Muir Rua. De réir an chláir taistil branda nua a postáiltear trí Maersk, mar sin féin beidh an t-amchlár ag an bhfiontar níos mó ná 30 soitheach le neamhaird a dhéanamh trí Chanáil Suez agus an Mhuir Rua go luath amach anseo, ach tá pleananna curtha ar leataobh aige freisin do roinnt soithí chun an Mhuir Rua a úsáid. bealach. Ag cur clár taistil nua-aimseartha Maersk i gcomparáid le sceideal na seachtaine atá fágtha, tá pleananna curtha ar fionraí ag an eagraíocht go scipeáilfeadh 17 soitheach ar a laghad tríd an Muir Rua. Dúirt Maersk go dtabharfaí isteach pleananna nua níos déanaí, ach níor shonraigh sé a thuilleadh an ndéanfadh na soithí sféarúil ar Rinn an Dóchais san Afraic. Luaigh Maersk gurbh é an tosaíocht a bhí aige ná cosaint a thabhairt do chriúnna, long agus lasta, agus go raibh sé ag nuashonrú a phleananna uair amháin ar bhonn soitheach ar shoitheach, le roinnt de na longa ag dul trí Chanáil Suez agus cuid eile ag glacadh níos faide. Bealach na hAfraice timpeall air. Tá Canáil Suez-An Mhuir Dhearg ar cheann de na lánaí seachadta is gnóthaí ar domhan, le níos mó ná 20,{8}} long ag dul trí Chanáil Suez gach bliain faoi choinníollacha laethúla, arb ionann é agus thart ar 14 faoin gcéad den trádáil idirnáisiúnta farraige. Is ceart é an Mhuir Rua do longa a théann trí Chanáil Suez. Tugann sonraí ón ardán lóistíochta Flexport le fios go dtógann an turas thart ar Rinn an Dóchais san Afraic 25 faoin gcéad níos faide i gcodarsnacht le dul trí Chanáil Suez go díreach, rud a fhágann go bhfuil méadú ollmhór ar chostais. Baineann thart ar aon trian de longa lastais coimeádaithe an domhain úsáid as Canáil Suez, agus táthar ag súil go ngearrfar suas le $1 milliún i mbreis gáis ar chamchuairt timpeall Rinn an Dóchais do longa a théann ar camchuairt idir an Áise agus Tuaisceart na hEorpa. Is fiú a thabhairt faoi deara gur luaigh rival Maersk, eagraíocht iompair na Gearmáine Hapag-Lloyd, Dé hAoine go raibh sé socraithe acu dul ar aghaidh le bealach na Mara Rua a fhionraí mar gheall ar imní faoi chosaint agus go mbeadh nósanna imeachta meastóireachta nua Dé Máirt.
Jan 03, 2024
Fág nóta
Tá Riosca na Mara Rua fós i gceist Maersk Socraíonn Soithí fós Bealach Suez a Chothabháil
Glaoigh Linn





